2019法兰克福车展上，宝马发布的全新4系概念车，刚刚曩昔的2020年成都车展，宝马发布了第二代宝马4系（G22），现在在2020北京车展正式发布了在国内的价格，一系列的时间轴让新新一代宝马4系，在这一年傍边一直是车界“顶流”，可以说出尽了风头。根据CLAR后驱渠道打造，彻底推翻现款的造型，合计推出3款车型，价格区间为36.38-45.98万元。

  看了宝马近一两年产品的规划言语，尤其是两款不相同的范畴的旗舰车型7系与X7，多少能猜到宝马规划师接下来的道路，那就是“大”，新新一代宝马4系中网造型更为极致，面积简直占有了车头的一半，的确有点推翻之前的规划言语，惊的许多小伙伴来不及考虑，从此离别3系、4系傻傻分不清楚的囧况。

  张扬的“大鼻孔”双肾式进气格栅是新新一代宝马4系的标志，两边LED前大灯被从头规划，“尖锐”有神，一起还可选装宝马的自适应激光LED大灯。

  两门版别的4系coupe旁边面风格与8系coupe相似，相较于上一代车型愈加细长，营造出向前爬升的视觉效果。一起，新一代4系车身凹凸下降57mm，使得整车重心下降21mm，一起风阻系数下降了0.015。

  尾灯组采用了宝马最新的3D悬浮式规划，内部赤色的灯带造型共同，后围住两边设有供刹车散热的导风口，配有大尺度的黑色尾唇，彰显出强壮的运动基因。此外，新车还供给了9种惯例色彩和5种选装金属色。

  全新宝马4系的内饰则根本遵从新新一代3系的风格，以驾驭体会为中心的座舱规划，合作内嵌iDrive7.0信息文娱体系的12.3英寸全液晶外表+10.25英寸悬浮式中控屏，为驾驭者带来舒适的科技体会。此外细节上，新车还搭载了新式运动皮革方向盘、新开发的运动座椅，不过在空间上，较3系的后排的空间自然会更少，究竟这是一台传统的两门轿跑车。

  舒适装备上，新车较上一代车型在声学和舒适性有所明显提高，使得奢华感有所提高。其间全系标配了隔音玻璃、新的三区主动空调、滑动玻璃天窗（敞开长度增加了24mm）、带有迎宾灯的地毯、HarmanKardon环绕声体系和由智能手机或BMWDisplayKey操控的环境照明体系。

  科技装备上，新车搭载了最新一代的驾驭员辅佐体系，其间全系标配带有主动制动的前磕碰正告、带转向辅佐功用的车道违背正告、全车泊车雷达传感器，此外还可选装DrivingAssistantProfessional包（包含：主动导航功用、转向和车道操控帮手以及紧迫车道功用等）、ParkingAssistantPlus包（全景3D印象、主动倒车体系等）；其所搭载的HUD昂首显现体系，显现面积更是增加了70%。

  iDrive7.0体系支撑接触操控、iDrive操控器、方向盘按钮、语音操控和手势操控等多形式操作。此外，新车除了支撑无线AppleCarPlay外，还初次支撑了无线AndroidAuto智能互联。

  动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，并分为高/低功率两个动力版别。其间高功率车型上限功率为190kW(258PS)，最大扭矩为400N·m；低功率车型上限功率为135kW(184PS)，最大扭矩为300N·m；传动体系将匹配8速手自一体变速箱。

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