9 月16 日，以“智能加速度 网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会在北京顺义开幕，来自全球各地智能网联领域的213家有名的公司携191款新锐产品亮相，展示智能网联领域的新技术、新产品、新应用。现场，全国智能驾驶测试赛和室外无人驾驶接驳体验等实现新突破。

  大会展区，一名小朋友在大人帮助验一款智能网联汽车。新京报记者 李木易 摄

  现场，中国工程院副院长、院士钟志华提出，“智能”不一定意味着“无人”，“无人”不一定意味着最高境界“智能”的观点。钟志华多年来一直从事汽车设计与制造技术的研究与应用，他表示，汽车智能化经历了被动安全、主动安全、智能安全到智能驾驶的发展历史，以智能汽车为核心的产业链重塑，将会催生更大规模的智能出行产业集群，汽车产业将出现重大变革。

  钟志华表示，智能汽车产业链更长，对地方经济发展有推动作用。目前，智能汽车发展很“热”，汽车智能化还将引发交通模式的变革、以智能汽车为核心的产业重塑等，对经济社会产生深远影响。不过，汽车智能化也面临着发展趋势仍待确定、技术路径还需探索、支撑体系尚不完善等挑战和问题，这也给行业带来更多思考和探索的可能性。

  在世界智能网联汽车大会室外展区，有一个特别的展区，展示着智能拖拉机、智能插秧机、智能植保机、智能收割机等智能农机。随只能农机技术的成熟，这些智能农机也慢慢变得多地走向田间地头。

  “这款插秧机是新型智能插秧机，在插秧时不需要人驾驶，每小时可插秧6亩-12亩，未来，农户可以在家里线上操作，实现耕、种、管、收所有的环节。”农机企业负责的人介绍，相比传统手插工艺，智能插秧机插秧的成活率高、杂草覆盖率低、人力成本低，达到稳产高产，这款智能插秧机推出后受到了农户的欢迎。

  记者在现场了解到，今年世界智能网联汽车大会以更具科技感的创新手段，展示智能网联汽车产业新技术、新产品、新模式和新业态。线万平方米，北京奔驰、华晨宝马、上汽集团、东风集团、一汽丰田、京环装备、美团自动车、毫末智行、万集科技等企业产品齐聚。

  现场，“当智能网联汽车遇上元宇宙”特色展区引人关注，沉浸式系列展示和体验活动，吸引了参观者尝试，交互性、趣味性十足。

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