对主动驾驭企业而言，每一款新产品的推出，都是企业在技能上的成功迭代晋级，是根据对职业需求痛点的深刻理解，理念转化的效果，有些乃至代表着职业开展的趋势。

  据新战略低速无人驾驭工业研究所不完全统计，本年上半年，无人驾驭职业推出50余款新品，其间有20余款低速无人车，大多散布在在无人配送、无人环卫、无人港口、无人农机、无人巡检范畴，表现了不同赛道的开展要点。

  无人环卫/清洁范畴首要的7家企业、7款新品，满意室内、室外多种场景的作业需求。从以上几款新品的外形和功用等状况看，小型清洁机器人更重视一机多用，经过模块化规划让设备修理、运转更便当。无人环卫车则在更靠近真实的无人驾驭，如盈峰环境的小型环卫机器人、文远知行联合宇通环卫打造的无人驾驭洗扫车，都选用了无座舱规划。

  比较无人环卫/清洁赛道，无人配送范畴上半年新品数量次之，但其间几款产品的职业影响力大。在产品外形上，普渡科技的四足配送机器人D1，丰厚了无人配送产品形状，高性能关节模组、能够主动调理俯仰姿势并坚持水平平衡的云台配送盒等等，让无人配送可在有不平地上、台阶、斜坡、小桥流水等共同家装规划风格的餐厅落地。

  在产品价格上，毫末智行的“小魔驼2.0”结尾无人配送车将无人配送车价格初次下探到了12.88万元。毫末称这也是我国首款10万元等级的无人配送车，在投入本钱方面为无人配送车的规划商用供给了支撑。

  传统的人工巡检存在工作功率低、劳作量大、人数缺乏和环境恶劣的通病，在巡检功率和企业效益提高方面都存在不少问题。受新式冠状病毒肺炎疫情影响，在当时少人化、高频次巡查巡检需求的状况下，无人巡检/巡查机器人的运用场景也在拓宽。如算丰征程的大鹅巡检机器人，进一步拓宽在高级小区、农贸市场的运用；数字政通的网格车用于城市巡检，海神机器人的无人车用于疫情宣扬等。

  跟着才智农业的开展，本年上半年不少演示农场都增加了智能农机配备的引入投入，无人农机参加农耕作业，大幅度提高了收播功率。超星智能推出的智能拖拉机根据对职业的知道而打造，无人拖拉机接入智能农机云脑渠道运转，不只是用无人驾驭农机代替有人驾驭农机作业，也是着重整个无人驾驭体系对农业的智能办理。

  上半年无人港口范畴的整车新品，首要是三一海洋重工推出了一款全新无人牵引车和一款主动化集装箱运输车。其间，无人牵引车也是选用了无驾驭室的全新外观规划，还具有小转弯半径、强动力、高安全、精准定位、智能操控等特色。现在，港口运用的无人集卡也在纷繁开端“去安全员”运转，随技能的老练，信任未来无人集卡也会更多地挑选“无座舱”规划。回来搜狐，检查更加多